Как то раз заглянув под автомобиль я увидел, что потеет левый привод. Причем в месте, куда сложно заглянуть не сняв колесо. Не хочу никого расстраивать, но эта болезнь может внезапно проявиться на любом автомобиле, построенном на платформе B0. Однако, самое удивительное, что замена левого привода может ни к чему не привести. Так, машина поездит какое-то время и проблема вновь повториться. А может быть и нет, смотря, как повезет. Но покупая Рено Логан, вы должны быть заранее готовы к тому, что вам с этим может не повезти.
В моем случае, запотевание переднего привода произошло при пробеге 35 тыс. км. Понимаю, что запотевание этого пыльника болезнь Рено Логан. Однако, как владельцу мне не приятно, что такое произошло практически сразу после покупки. Кроме того, лично я опасаюсь с такими вещами обращаться к дилеру по гарантии. Да, если проявить настойчивость, то наверняка можно добиться какого-то результата. Но что делать, если они при замене пыльника сорвут там резьбу? Поэтому, как и большинство наших сограждан считаю, что не стоит обслуживать машину у дилера.
Вместе с тем, не могу сказать, что у моего Логана что-то постоянно ломается. Напротив, все проходит в штатном режиме. Но то, что потеет левый привод наводит на неприятные мысли. Правда, есть мнение, что это запотевание никак не влияет на работу машины, относясь к сугубо косметической проблеме. Поэтому, не вижу смысла что-либо чинить. Вообще, по хорошему, они должны были за все годы, пока продаются эти машины решить вопрос.
Полезные ссылки по теме:
Плюсы и минусы Рено Логан: вся правда об автомобиле
Как выбрать подержанный Рено Логан
Фото: lifeboss.ru
